Α3: Γενικές ερωτήσεις υψηλής δυσκολίας από 1 έως 10

Πίνακας Α3: Γενικές ερωτήσεις υψηλής δυσκολίας από 1 έως 10

Quiz

1 / 10

1. 1 Τι ονομάζουμε ηλεκτροκίνητα μηχανήματα έργων;
   1.   Ηλεκτροκίνητα ονομάζονται τα μηχανήματα έργων στα οποία χρησιμοποιούνται ηλεκτροκινητήρες ως κινητήρια μηχανή για όλες τις κινήσεις.
   2.   Ηλεκτροκίνητα ονομάζονται τα μηχανήματα έργων στα οποία χρησιμοποιείται υβριδικό σύστημα κίνησης αποτελούμενο από ηλεκτροκινητήρα και θερμική μηχανή.
   3.   Ηλεκτροκίνητα ονομάζονται τα μηχανήματα έργων στα οποία απαιτείται οπωσδήποτε σύνδεση με εξωτερική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος για την λειτουργία τους.
2. 2 Ποιά από τα παρακάτω αποτελούν ηλεκτροκίνητα μηχανήματα έργων;
   1. α. Ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς μεγάλης ισχύος που κυρίως χρησιμοποιεί η ΔΕΗ για την εξόρυξη λιγνίτη ( KRUPP, TAKRAF ).
   2. β. Ηλεκτροκίνητοι αποθέτες μεγάλης ισχύος που χρησιμοποιεί η ΔΕΗ.
   3. γ. Ηλεκτροκίνητοι προωθητές γαιών.
   4. δ. Ηλεκτροκίνητοι αυτοκινούμενοι γερανοί λιμένων.
   5. ε. Ηλεκτροκίνητοι μεταθετοί γερανοί οικοδομικού τύπου.
   6. στ. Ηλεκτροκίνητες γερανογέφυρες κυλιόμενες επί σιδηροτροχιών.
   7. ζ. Ηλεκτροκίνητοι πασαλομπήχτες.
   8. η. Ηλεκτροκίνητα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα (κλαρκ).
3. 3 Τι είναι ηλεκτρικό κύκλωμα ;
   1. α. Διάταξη που προκαλεί την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος.
   2. β. Διάταξη που αποτελείται από κλειστούς αγώγιμους «δρόμους», μέσω των οποίων μπορεί να διέλθει ηλεκτρικό ρεύμα.
   3. γ. Διάταξη που προστατεύει από την διαρροή ηλεκτρικού ρεύματος.
4. 4 Τι ονομάζουμε ηλεκτρικό ρεύμα ;
   1.   α. Ηλεκτρικό ρεύμα ονομάζεται η προσανατολισμένη κίνηση ηλεκτρικών φορτίων κατά μήκος ενός ηλεκτροφόρου αγωγού.
   2.   β. Ηλεκτρικό ρεύμα ονομάζεται η τυχαία κίνηση ηλεκτρικών φορτίων κατά μήκος ενός ηλεκτροφόρου αγωγού.
   3.   γ. Ηλεκτρικό ρεύμα ονομάζεται η συσσώρευση ηλεκτρικών φορτίων κατά μήκος ενός ηλεκτροφόρου αγωγού.
5. 5 Τι ονομάζουμε ένταση ηλεκτρικού ρεύματος ( Ι ) και ποια η μονάδα μέτρησής της;
   1.   α. Ονομάζεται η ποσότητα των ηλεκτρικών φορτίων που διέρχεται από την κάθετη τομή ενός αγωγού στην μονάδα του χρόνου. Μονάδα μέτρησης είναι το Ampere (A).
   2.   β. Ονομάζεται ο ρυθμός με το οποίον ηλεκτρική ενέργεια μεταφέρεται από ένα ηλεκτρικό κύκλωμα. Μονάδα μέτρησης είναι το Watt.
   3.   γ. Ονομάζεται η διαφορά δυναμικού μεταξύ δύο σημείων ενός αγωγού, όταν διέρχεται από αυτόν σταθερό ρεύμα ενός Αμπέρ και καταναλώνεται ισχύς ενός Βατ. Μονάδα μέτρησης είναι το Volt (V).
6. 6 Τι ονομάζεται ηλεκτρική τάση (U) και ποια η μονάδα μέτρησής της ;
   1.   α. Ονομάζεται το έργο που παράγεται κατά την μετακίνηση ηλεκτρικού φορτίου q από ένα σημείο Α σε ένα άλλο σημείο Β μέσα στο χώρο του ηλεκτρικού πεδίου προς το φορτίο q. Μονάδα μέτρησης είναι το Volt (V).
   2.   β. Ονομάζεται η ποσότητα των ηλεκτρικών φορτίων που διέρχεται από την κάθετη τομή ενός αγωγού στην μονάδα του χρόνου. Μονάδα μέτρησης είναι το Ampere (A).
   3.   γ. Ονομάζεται η δυσκολία που παρουσιάζει ένα υλικό στην ροή του ηλεκτρικού ρεύματος μέσα σ’ αυτό. Μονάδα μέτρησης είναι το OHM (Ω).
7. 7 Τι είναι ηλεκτρική αντίσταση και ποια η μονάδα μέτρησής της ;
   1.   α. Ονομάζεται το έργο που παράγεται κατά την μετακίνηση ηλεκτρικού φορτίου q από ένα σημείο Α σε ένα άλλο σημείο Β μέσα στο χώρο του ηλεκτρικού πεδίου προς το φορτίο q. Μονάδα μέτρησης είναι το Volt (V).
   2.   β. Ονομάζεται η ποσότητα των ηλεκτρικών φορτίων που διέρχεται από την κάθετη τομή ενός αγωγού στην μονάδα του χρόνου. Μονάδα μέτρησης είναι το Ampere (A).
   3.   γ. Ονομάζεται η δυσκολία που παρουσιάζει ένα υλικό στην ροή του ηλεκτρικού ρεύματος μέσα σ’ αυτό. Μονάδα μέτρησης είναι το OHM (Ω).
8. 8 Ποια από τα παρακάτω είναι χαρακτηριστικά στοιχεία των μπαταριών ;
   1. α. Οι διαστάσεις της μπαταρίας.
   2. β. Η τάση της μπαταρίας.
   3. γ. Η χωρητικότητα της μπαταρίας.
   4. δ. Η ισχύς της μπαταρίας.
9. 9 Για να συνδεθούν μπαταρίες σε σειρά πρέπει:
   1.   α. Να είναι της ίδιας χωρητικότητας.
   2.   β. Να έχουν την ίδια τάση.
   3.   γ. Να είναι καινούργιες
10. 10 Ο βαθμός απόδοσης μιας μηχανής είναι;
    1.   α. Είναι ο λόγος της ωφέλιμης ισχύς προς την παρεχόμενη ισχύ της μηχανής, εκφράζεται επί τις % και είναι μικρότερος του 100%.
    2.   β. Είναι ο λόγος της παρεχόμενης ισχύς προς την ωφέλιμη ισχύ της μηχανής, εκφράζεται επί τις % και είναι μικρότερος του 100%.
    3.   γ. Είναι ο λόγος της παρεχόμενης ισχύς προς την καταναλισκόμενη ισχύ της μηχανής, εκφράζεται επί τις % και είναι μικρότερος του 100%.